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              TR軸承座潤滑脂的泄漏

              發布時間:2021/6/25 16:14:18   來源:安昂傳動   作者:admin   瀏覽量:7361

               潤滑在運轉開始后,短時間內也有泄露.在這期間的泄出.基本在初的封入10% -- 40%. 之后就很少再有很顯著的泄露了,而且很快就不會再有什么泄出了。

              在常下的實驗結果.越是溫度變高潤滑的稠度指數也變高,越發容易泄,一定要注意。 還有,殘存的潤滑脂可以保持多長的時間.以及使用條件.換句話說.根據使用溫度?作用負荷?旋轉數 的不同.差異也很大。作為其中的一個例子,5.1 所示的就是在不補充潤滑脂時的運轉中的帶座外球面球承的實例。

              TR軸承座常溫下的實驗結果 

              TR帶座外球面球軸承組件的性能

              作為帶座外球面球珀承組件的性能.不僅是指擦扭矩?溫度上升?潤滑脂的泄?防塵效果等等也同時指的是承座的強度?內圈和軸之間的固定力等等。

              擦扭矩?度上升?潤滑脂泄露等的是是越小越好,不過為了讓摩擦扭矩?溫度上升等的度縮小的話,就必須減小和橡皎密封的接觸壓。這的話, 潤滑街的泄漏堉多.防塵效果也隨之戚弱。因此.如何選擇兩者之間的妥的柱界點就是個很難的問。

              針對這些要點,進行了多次的研究.選出了它的最優點。下面根據帶座外球面球軸承組件的性能試驗結果,來闡述一下有關的概略內容

              摩擦扭矩

              作為像TR帶座外球面球珀承組件那祥的密封軸承的 摩擦扭矩.在重負荷的場合.滾動庠擦產生的影響很大, 輕負荷的場合.橡皎密封的摩擦和封入潤滑脂的攪拌 抵抗占有很大的比率。

              5.1,5.2所示的是摩擦扭矩和運轉時間之間關系的一個例子。和運轉時間的堆加同步的是摩擦 扭矩的減小。余的潤滑脂泄泯.密封唇培合到合適程度等。

                      TR軸承摩擦扭矩TR軸承運轉時間

               補充潤滑脂時.為了防止過多的封入.在運轉中進行.不得己的時候再用手一邊轉動一邊來補充。

              TR軸承補充潤滑脂

              潤滑脂注油嘴的形狀,如表7.1所示.一共有3種類型。根據球軸承組件的安裝位置,選擇一個充方便的角度來進行為好。


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